1.0Steven & Buckhttps://steven-buck.de/enadminhttps://steven-buck.de/en/author/admin/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="DYgXI5Cumq"><a href="https://steven-buck.de/en/grunduberholung-fahrmotoren-fur-metro-zuge/">Major overhaul of traction motors for metro trains</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://steven-buck.de/en/grunduberholung-fahrmotoren-fur-metro-zuge/embed/#?secret=DYgXI5Cumq" width="600" height="338" title="“GRUNDÜBERHOLUNG FAHRMOTOREN FÜR METRO-ZÜGE” — Steven & Buck" data-secret="DYgXI5Cumq" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://steven-buck.de/wp-includes/js/wp-embed.min.js </script>https://steven-buck.de/wp-content/uploads/2025/09/I11_404_Bf_DR_Byen_ET_B25-scaled.jpg25601707Durch den Einsatz von Wärmebildkameras können defekte Fahrmotoren von Metrozügen effizient überholt statt verschrottet werden. Die thermografische Analyse ermöglicht eine nachhaltige Wiederverwendung ohne Austausch des Stators. Das Verfahren steigert die Wirtschaftlichkeit und unterstützt umweltfreundliche Instandhaltung im Nahverkehr.