Algemene revisie van tractiemotoren voor metrotrains
Thermografische metingen maken een kostenefficiënte revisie mogelijk van tractiemotoren die eerder als onherstelbaar golden. Deze methode draagt niet alleen bij aan het sparen van hulpbronnen, maar verbetert ook de duurzaamheid in het stedelijk openbaar vervoer.
Metingen met een warmtebeeldcamera maken de herbouw van tractiemotoren mogelijk
Jarenlang lagen de uitgevallen tractiemotoren van fabrikant Ansaldo-Breda als schroot op de opslagplaats van de exploitant van de metro van een Noord-Europese grootstad. Metingen met een warmtebeeldcamera leidden echter tot de conclusie dat de motoren herstelbaar waren. Enerzijds was een opknapbeurt van de motoren zonder vervanging van het blikpakket van de stator technisch mogelijk. De kosteneffectiviteit was dus gegarandeerd. En wat betreft de isolatiewaarden en de daarmee gepaard gaande warmteontwikkeling lagen de nieuw opgebouwde motoren ook binnen de tolerantiegrenzen volgens de norm. De blijvende bedrijfsveiligheid kon zo worden gewaarborgd.
Ansaldo-Breda tractiemotoren zijn te vinden in talrijke metrostellen van de fabrikant Ansaldo-Breda (nu: Hitachi Italy) en zijn daardoor in veel Europese grootsteden in gebruik.
Metrostel van Hitachi Italy
Thermografische inductiemeting
Een zorgvuldige schadeanalyse in onze werkplaats in Krefeld maakte een economische en hulpbronnenbesparende revisie mogelijk – zonder concessies aan functie, onderhoudsintervallen of veiligheid.