Onderhoud deurandrijving

Defecte deuraandrijvingen kunnen de treindienst aanzienlijk verstoren of tot uitval leiden. Oorzaken zijn vaak defecte besturingen of motoren die elkaar wederzijds beschadigen. Regelmatig preventief onderhoud van de motoren is een snelle en kostenefficiënte alternatief voor vervanging en heeft zich bij verschillende voertuigen en ook bij trams bewezen.

Preventief onderhoud van deuraandrijvingen voor treinen in het regionaal verkeer

Storingsgevoelige deuraandrijvingen vormen vaak een ernstig probleem: de aandrijving is klein, maar een storing heeft een grote impact op de beschikbaarheid van de trein. Deuren die niet opengaan, verstoren de dienst aanzienlijk, vooral tijdens het spitsverkeer, of kunnen er zelfs toe leiden dat het voertuig uit dienst wordt genomen. De oorzaak ligt vaak bij defecte besturingen of defecte aandrijfmotoren. Bovendien kan een storing in één onderdeel leiden tot schade aan een ander: een defecte besturing kan de motor beschadigen, of een defecte motor kan elektronische componenten in de besturing vernielen. Regelmatig preventief onderhoud aan de motoren kan hier uitkomst bieden. Reiniging, het draaien van de commutatoren en het vervangen van de borstels vormen een kosteneffectief en logistiek snel alternatief voor vervanging. Wij zien dit probleem in diverse combinaties: voertuigen zoals de Stadler Flirt of de Alstom Lint met deurbesturingen van Bode of Faiveley. En wij hebben ook onderhoud gepleegd aan trams, waarbij we het aantal onverwachte storingen aanzienlijk hebben verminderd.

Geschlossene, weiß-rote Zugtüren eines S-Bahn-Zugs mit der Fahrzeugnummer 4035 und einem orangefarbenen Hinweisschild für eine vorübergehende Türstörung

Melding van een deurstoring bij een S-Bahn.

Türantrieb Stadler Flirt

Bode-deuraandrijving in een Stadler Flirt