Revisie lichtaanlaatmachine

Revisie en herbouw van de lichtaanlaatmachines van dieselhydraulische locomotieven

The BR 218 (V160 family) was the most important German mainline diesel locomotive for decades. A total of 410 units were built in the 1970s and operated by Deutsche Bundesbahn. Even today, over 100 units are still in service with DB and various private railways. To keep these machines operational, comprehensive overhauls are necessary, as spare parts are either very difficult to obtain or no longer available at all. Here, our technicians—who are also thoroughly familiar with older machines—were able to help and completely rebuild the lighting starter machine that had suffered winding damage. Nederlands: De serie 218 (V160-familie) was tientallen jaren lang de belangrijkste Duitse lijn-diesellocomotief. In totaal werden er in de jaren 1970 410 stuks gebouwd en ingezet bij de Deutsche Bundesbahn. Nog steeds zijn er ruim 100 stuks in dienst bij de DB en verschillende particuliere spoorwegmaatschappijen. Om deze machines operationeel te houden, zijn grote revisies noodzakelijk, omdat reserveonderdelen slechts met veel moeite of helemaal niet verkrijgbaar zijn. Hier konden onze technici, die ook uitstekend vertrouwd zijn met oudere machines, helpen en de lichtaanlaatmachine met wikkelschade volledig nieuw opbouwen.

Lichtaanlaatmachine, type CONZ, voor een BR 218

Doorsnede van een BR 218, met de lichtaanlaatmachine uitgelicht

Na een algemene revisie zijn tractiemotoren of generatoren van oudere locomotieven weer als nieuw.