ÜBERHOLUNG LICHTANLASSMASCHINE
Die Baureihe 218 war über Jahrzehnte die wichtigste deutsche Streckendiesellokomotive und ist teilweise noch heute im Einsatz. Aufgrund der eingeschränkten Ersatzteilverfügbarkeit sind regelmäßige Grundüberholungen notwendig. Erfahrene Techniker konnten hier eine defekte Lichtanlassmaschine mit Wicklungsschaden vollständig neu aufbauen und so den Weiterbetrieb sichern.
Überholung und Neuaufbau der Lichtanlassmaschinen dieselhydraulischer Lokomotiven
Die Baureihe 218 (V160-Familie) war jahrzehntelang die wichtigste deutsche Streckendiesellokomotive, insgesamt wurden in den 1970er Jahren 410 Stück gebaut und bei der Deutschen Bundesbahn eingesetzt. Noch heute sind über 100 Stück bei der DB und verschiedenen Privatbahnen im Einsatz. Um diese Maschinen in Betrieb zu halten, sind Grundüberholungen notwendig, da Ersatzteile nur sehr aufwendig oder überhaupt nicht verfügbar sind. Hier konnten unsere auch mit älteren Maschinen bestens vertraute Techniker helfen und die Lichtanlassmaschine mit Wicklungsschaden wieder vollständig neu aufbauen.
Lichtanlassmaschine Bauart CONZ einer BR218
Schnitt einer BR218, hervorgehoben die Lichtanlassmaschine
Nach einer Grundüberholung sind auch Fahrmotoren oder Generatoren älterer Lokomotiven wieder wie neu.